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部分城市為緩解停車難引進立體車庫

為了緩解停車困難,許多城市都推出了立體車庫。然而,他們在向社區前進時遇到了阻力和困難。去年,武漢計劃新增1.5萬個停車位,其中6000個將由立體車庫提供,所有這些將由政府投資。然而,很多業主報道,停車場的位置占用了綠地,污染了環境,除了住宅樓,它不僅直接用大量汽車排氣管淹沒家中,還會影響照明。在鄭州,長沙等地也有這樣的情況。城市機動車數量迅速增加,局域網增加d用于停放的車輛正在減少。絕大多數受訪者認為,在這種情況下,建立停車場是解決停車問題的最有效方法。辦法。公民如何看待在社區建立停車場?以下是網友的留言:

[我認為這對居民來說更方便。它可以節省空間并利用空間。 ] [現在越來越多的人購買汽車,固定的停車位肯定是有限的,而且它們非常昂貴。我認為這對每個人都很方便,并且不會出現混亂的停車現象。隨機停車的現象非常強大。 ]雖然停車場廣受好評,但它實際上是建在居民自己的社區有些人質疑它。擔心影響綠化,甚至停車費。 [例如,在我們的社區中,上下級比較大,但現在也有很多居民報告說房產要申請變更。必須先申請環保認證才可以搬遷。他們說為了摧毀綠化,付款可能會再次增加。 ]

有關停車場的共識。但是,如何構建它,受訪者會將其視為意見。大多數人認為它可以結合綠化和車庫停車。

[您可以通過其他方法增加綠色區域。 0:47車庫本身的設計不能添加一些綠色植物,它很漂亮,而且它綠化的影響。 ] [我在下面看到的這個立體停車位是停車場,上面是一種綠化,我認為有可能保持綠化率,但也保證停車,我感覺非常好。 ] [無論是可以使用環保材料,還是考慮空氣凈化,在停車場使用環保材料,還是空氣凈化系統都可以解決問題。另外,在建新車庫的同時,還要充分利用它?,F有的停車場資源。許多市民認為居民區附近的辦公樓停車場可以用來緩解社區停車問題。 [例如,一些政府機構,辦公室,一些公眾人士停車位,下班后不會有人下車,停車的人要交一些停車費,所以我覺得還是挺不錯的,充分利用資源。 ]

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